Qué aporta blockchain 
a la actividad portuaria

Convertirse en un SMART PORT implica el desarrollo e implementación de soluciones que permitan mejorar la productividad, la seguridad y promover la sostenibilidad en los procesos logísticos, así como encarar futuras limitaciones de espacio y gestionar las relaciones jurídicas de los operadores con el Puerto y la fiscalidad aplicable a las mismas trabajando sobre la operativa de una forma eficaz.

Las tecnologías descentralizadas son adecuadas al efecto de transformación, complementando los desarrollos digitales ya existentes y llevándolo a otro escenario, que pueda identificar, simplificar, agilizar, controlar y dar seguridad a los procesos y flujos de todos y cada uno de los operadores implicados en los flujos logísticos del puerto (heterogéneos donde los haya), así como a la prestación de los servicios portuarios a tales operadores, creando así un nuevo modelo de negocio.

IDENTIDAD DIGITAL SOBERANA

Permite autentificar que las entidades participantes en los diferentes procesos portuarios son quienes dicen ser, tienen los permisos o habilitaciones necesarias para llevar a cabo los mismos y capacidades para poder realizarlos

La identidad está certificada y sólo es accesible a las entidades involucradas y su actuación queda registrada en el Ledger.

 La identidad certificada, aporta seguridad jurídica a las actuaciones realizadas en el puerto y a los documentos que así lo acreditan.

 Esta información estará accesible para aquellas entidades que a su vez cuenten con un certificado de acceso a dicha información.

Toda la información estará archivada encriptada y securizada para impedir el acceso a la misma o la manipulación de la información por parte de cualquier entidad. es sobre el propietario de la identidad.

QUÉ BENEFICIOS APORTA
LA IDENTIDAD DIGITAL

A la administración o autoridad portuaria: Solicitar y acceder a los certificados o inspecciones realizadas o cualquier otra información o documentación relativa al barco, a la carga o a las actuaciones realizadas por cualquier entidad en el puerto. Esta información o certificación solicitada es segura y no puede ser manipulada ni por el titular de identidad ni por cualquier otra entidad.

A las entidades vinculadas a la operativa: Les permite acceder a los certificados concretos o a la información que necesiten o requieran y para la que se les haya habilitado a través de su identidad, sin poder acceder a otra información no solicitada o permitida.

EL LEDGER

El ledger permite registrar todas las transacciones sobre cualquier evento o documento, actuando como una tercera parte de confianza.

El resultado del timestamping puede ser un código “QR” que permite a cualquiera de las entidades que participan en el puerto asegurar la documentación recibida, sellándola de forma que no puede ser alterada por cualquier otra entidad o por el mismo creador del documento.

Los datos «subidos» a la aplicación de timestamp son inalterables ya que cualquier otra intervención en el documento generaría un código distinto.

El timestamping puede además ser acompañado de la generación de una copia del documento sellado que será guardada en un embalse de datos y que funciona como un repositorio accesible a las entidades que intervienen en el puerto y que cuentan con el codigo “qr” del documento.

QUE BENEFICIOS
APORTA 
EL LEDGER

A LA AUTORIDAD PORTUARIA

Mejorar la eficacia, economía y seguridad de la prestación de servicios en el puerto (tanto generales como portuarios, comerciales, de señalización y/o de policía) controlando su gestión y /o ejecución. Control de cumplimiento de las concesiones/licencias. Control de cumplimiento de las Ordenanzas del Puerto y del Reglamento de Explotación y Policía. Ofrecer a todas las entidades y operadores que intervienen una herramienta que permite certificar el inicio y finalización de las actividades y el guardado de la documentación relativa a las mismas. Dotando a estos de plena fiabilidad y seguridad “juridica”

A LA ADMINISTRACIÓN PORTUARIA

Asegurar y certificar de forma digital y accesible a los interesados a través del código QR correspondiente Fondeos, tránsito, autorizaciones de entrada de buques a puerto y despachos, asignaciones o cambios de muelles, prestación de servicios al buque, así como cualquier actividad de inspección o certificación realizada a bordo o relacionada con el buque o mercancía.

A LAS ENTIDADES VINCULADAS
A LA OPERATIVA DEL BARCO

Armadores, navieros, consignatarios, aseguradores, acreedores hipotecarios, registros, cargadores y receptores de mercancía, agencias de pasaje, inspectores de buques, inspectores de carga, administración tributaria y aduanera, y otros… dispondrán de acceso de forma segura a los documentos que se produzcan durante la operativa del buque y de la mercancía en puerto y a las fechas concretas de producción de las actividades o procesos relevantes, para la gestión y control de sus intereses.

FLUJOS VINCULADOS Y SINCRONIZADOS

El ledger permite registrar todas las transacciones sobre cualquier evento o documento, actuando como una tercera parte de confianza.

El resultado del timestamping puede ser un código “QR” que permite a cualquiera de las entidades que participan en el puerto asegurar la documentación recibida, sellándola de forma que no puede ser alterada por cualquier otra entidad o por el mismo creador del documento.

Los datos «subidos» a la aplicación de timestamp son inalterables ya que cualquier otra intervención en el documento generaría un código distinto.

El timestamping puede además ser acompañado de la generación de una copia del documento sellado que será guardada en un embalse de datos y que funciona como un repositorio accesible a las entidades que intervienen en el puerto y que cuentan con el codigo “qr” del documento.

QUÉ BENEFICIOS APORTAN
LOS FLUJOS VINCULADOS

A la administración o autoridad portuaria:

Agilizar la actividad portuaria, su operativa documental y los procesos internos del puerto: si de un acto documentado se deriva una nueva acción, ésta se pondrá en marcha de forma automática. El control del cumplimiento de los contratos, el aseguramiento y certeza de las acciones que de los mismos se deriven y las alertas que se generen, permitirán a la Administración Portuaria encontrar los puntos de fricción que ralentizan la operativa, así como la identificación, implantación y seguimiento de medidas correctoras.

A las personas físicas o jurídicas, públicas o privadas, que intervengan de alguna forma en la operativa del puerto:

La información será accesible en cualquier momento (y desde cualquier dispositivo), agilizando y facilitando todos los procesos de cumplimento, seguimiento y control y los CI agilizarán los cumplimientos y pagos de los contratos resueltos. Certifica la Identidad de cada interviniente en el proceso de que se trate así como las autorizaciones precisas para operar en el proceso.

CONTRATOS INTELIGENTES

La aplicación de un procedimiento de contratos inteligentes agilizará el propio cumplimiento de los contratos en los que el puerto es parte, ejecutándose automáticamente los mismos una vez se hayan cumplido las condiciones necesarias para ello

  • Cobros de Tasas o Tarifas: el esquema de pago es introducido en un contrato inteligente y, cuando los plazos se cumplen, los pagos pasan a la cuenta de su beneficiario
  •  Modificaciones de tarifas de determinados servicios: cumplido el procedimiento aplicable a su modificación, se podrá poner en marcha automáticamente la generación de los anuncios preceptivos, su publicación y su aplicación
  • Registros: se podrá actualizar de forma automática los Registros a cargo del Puerto Contratos de prestación de servicios: se podrá controlar la ejecución de los mismos en todo momento.

BIG DATA

Todos los procedimientos, actuaciones y entidades que participan de la actividad portuaria pueden ser analizados, encontrando y optimizando los puntos de fricción del puerto.

La mejora de los procedimeitos portuarios es posible gracias al análisis de los datos de las actuaciones, de las mercancias, tránsito y documentación que se exigen en la actividad portuaria. Este análisis y las posteriores actuaciones permitirán no sólo optimizar el «aire» en la gestión de la mercancia sino implementar soluciones que supongan ahorro de costes en las operaciones del puerto y que benefician a todas las entidades que participan en el y de aquellas otras que tienen relaciones con su actividad.